AH-1
CNMI
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« Layup manuel » (également connu sous le nom de « layup humide ») fait référence au processus de production manuel utilisé pour fabriquer des pièces composites via un processus de stratification peu coûteux, généralement facile et ouvert. Ce processus utilise un renfort qui est soit saturé de résine liquide (par exemple, polyester ou époxy) à la main, soit utilise un « prereg », qui est pré-saturé de résine. Ces couches de renfort (par exemple, fibre de verre ou fibre de carbone) sont positionnées sur une surface ou dans un moule jusqu'à ce qu'une forme ou une épaisseur souhaitée soit atteinte.
Composé de résine époxy de haute pureté et d'agent de durcissement amine. ne contient pas de solvant ni d'alcool. le produit a une large gamme d'applications, avec une bonne ténacité, une résistance élevée et d'autres caractéristiques.

Spécification (1) |
époxy Résine |
CYDAH -1A |
Standard |
Apparence |
Liquide transparent incolore |
------- |
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Viscosité (mPa.s 25℃) |
2000-3000 |
Q/SH 1085007-2017 |
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Equivalent époxy (éq/100g) |
160-190 |
Q/SH 1085007-2017 |
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Durcisseur |
CYDAH -1B |
Standard |
|
Apparence |
Micro jaune liquide transparent |
--------- |
|
Viscosité (mPa.s 25℃) |
600-700 |
Q/SH 1085007-2017 |
Mélange et Traitement |
Le système de résine doit mélangé dans être les proportions suivantes |
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CDYAH-1A Résine époxy |
CYDAH-1B Durcisseur |
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Rapport de poids |
100 |
25 |
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Viscosité du mélange (mPa.s 25℃) |
200-500 |
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Temps de traitement Min. |
25℃ 30-60min |
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État de guérison |
25 ℃/ 72 heures |
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Les méthodes d’imperméabilisation posées à la main sont également utilisées pour les bateaux, les yachts, les carrosseries de voitures, les cabines de camions, les revêtements d’avions, les canoës et autres structures.




Emballage personnalisé disponible :
Choix alternatif d'emballage en résine époxy ci-dessous :
Petit emballage tel que : 8OZ, 16OZ, 32OZ, 1 gallon, 2 gallons, 1 kg, 2 kg, 2,5 kg, 5 kg, etc.
Emballage de commande de masse : 230 kg/tambour, 240 kg/tambour, 1150 kg/tambour IBC.
Emballage personnalisé, étiquettes, boîtes en carton disponibles en fonction des exigences du client.



L'activité Résines époxy d'ADOut USCNMI Industries en 2003 est l'un des principaux producteurs de résine époxy pour la peinture, l'encre et les projets d'énergie éolienne. La technologie légère de la fabrication automobile, telle que la série Prepreg et la série de moulage par transfert de résine à haute pression (HP-RTM), possède un haut niveau de compétence dans la fabrication de matériaux époxy. Les séries ignifuges, certifiées par les normes internationales EN45545, DIN 5510, DOCKET90, RoHS, REACH, etc., ont été largement installées sur les chemins de fer et les bus électriques en Chine. Les séries Pultrision de CNMI de GFRP et CFRP avec une température de transition vitreuse élevée ont été appliquées dans la construction, comme les tiges de pompage dans les industries pétrolières et les fils de câbles dans les pylônes de câbles haute tension. Les séries d'enroulements de filament de CNMI ont été utilisées dans les réservoirs et les conduites de gaz composites de gaz naturel comprimé (GNC). CNMI propose une variété de séries époxy, autres que les produits mentionnés ci-dessus, notamment un système de résines silieone et des résines photosensibles pour l'impression 3D.


