|
FL510
CNMI
| Aantal: | |
|---|---|
Epoxy zelfnivellerend vloersysteem
Voor zware industriële en hygiënische omgevingen
Waar te gebruiken
Dit systeem is ontworpen voor industriële en commerciële omgevingen die extreme vlakheid, naadloze sanitaire voorzieningen en chemische bestendigheid vereisen:
Farmaceutische/voedsel GMP-workshops – elimineert stof- en bacteriële broedpunten
Chemische/galvanische installaties – is bestand tegen het morsen van zuren, logen en oplosmiddelen
Elektronica / Precisie-assemblagelijnen – stofvrije, ESD-varianten beschikbaar
Magazijnen met vorkheftruckverkeer – bestand tegen puntbelasting en wielslijtage
Operatiekamers / Cleanrooms in ziekenhuizen – naadloos, eenvoudig te steriliseren
Hoogwaardige parkeergarages en showrooms – esthetische spiegelafwerking
Dit systeem levert meetbare prestatievoordelen ten opzichte van standaard vloerverven of enkellaagse coatings.
Chemische bestendigheid
Bestand tegen onderdompeling van 10% zwavelzuur, 20% natriumhydroxide, diesel, hydraulische olie en gangbare industriële oplosmiddelen gedurende meer dan 72 uur zonder aantasting van het oppervlak.
Druksterkte
Bereikt minimaal 85 MPa (ASTM D695). Geschikt voor het ondersteunen van volledig beladen vorkheftrucks, stellingpalen en zware machines zonder scheuren of inkepingen.
Hechting aan beton
De hechtsterkte is groter dan 2,5 MPa (ASTM D4541). Bezwijken treedt altijd op binnen het betonsubstraat – en niet op het grensvlak van de coating – waardoor er geen delaminatie ontstaat als het op de juiste manier wordt geïnstalleerd.
Slijtvastheid
Slijtageverlies ≤0,03 gram met CS17-wiel, 1000 g belasting, 1000 cycli (ASTM D4060). Bestand tegen het dagelijks draaien van vorkheftrucks, het slepen van pallets en trolleys met stalen wielen.
Naadloos en hygiënisch
Geen voegen of scheuren. Geen plekken waar stof, bacteriën of vloeistoffen zich kunnen ophopen. Volledig compatibel met de sanitaire vereisten van GMP, FDA en HACCP.
Zelfnivellerende vlakheid
Zorgt voor een vlakheid van de vloer binnen 2 mm over een rechte rand van 3 meter. Ideaal voor magazijnen met hoge stellingen, automatisch geleide voertuigen (AGV's) en precisieassemblagelijnen.
Een juiste installatie is net zo belangrijk als het materiaal zelf. Elke stap moet worden uitgevoerd volgens de opgegeven standaard.
Stap 1 – Voorbereiding van de ondergrond
Kogelstralen of diamantslijpen om cementhuid te verwijderen, de betonporiën te openen en een CSP (Concrete Surface Profile) van 3-5 te creëren. Al het losse beton, olievlekken en oude coatings moeten worden verwijderd.
Stap 2 – Stofzuigen
Industriële stofzuiger om een volledig stofvrij oppervlak te verkrijgen. Geen stof, geen vuil, geen vochtdruppels.
Stap 3 – Primer aanbrengen
Met een roller wordt een epoxyprimer met hoge penetratie aangebracht met een vermogen van 0,15-0,25 kg/m². Zorg voor volledige dekking en absorptie. Laten drogen tot een kleefvrije staat (typisch 8-12 uur bij 25°C).
Stap 4 – Mortellaag
Meng epoxymortel met kwartszand. Aanbrengen met een getande lijmkam tot een dikte van 1-3 mm. Vul alle lage plekken en scheuren. Volledige uitharding toestaan (minimaal 12 uur).
Stap 5 – Slijpen en plamuurlaag
Slijp de mortellaag om eventuele ribbels te verwijderen. Breng epoxyplamuur aan met een schraper om gaatjes en luchtgaten af te dichten. Laten uitharden en glad schuren.
Stap 6 – Zelfnivellerende toplaag
Meng zelfnivellerende epoxy (precies 4:1 of 5:1 verhouding op gewichtsbasis). Giet het op de vloer en verdeel het met een getande lijmkam. Laat een prikrol onmiddellijk in beide richtingen lopen om ingesloten lucht te laten ontsnappen. Het materiaal egaliseert zichzelf tot een spiegelafwerking.
Stap 7 – Uitharden
Beschermen tegen stof, water en verkeer. Licht voetverkeer toegestaan na 24-48 uur. Heftruckverkeer pas na 7 dagen bij 25°C. Volledige chemische resistentie ontstaat na 10 dagen.
Tekstbeschrijving materiaalverbruik per laag:
Primerverbruik: 0,15 tot 0,25 kilogram per vierkante meter, afhankelijk van de porositeit van het beton. Sterk zuigende ondergronden hebben meer nodig.
Verbruik van de mortellaag: 0,3 tot 0,4 kilogram per vierkante meter per millimeter dikte. Typische totale morteldikte is 0,5-1 millimeter.
Verbruik plamuurlaag: 0,2 tot 0,3 kilogram per vierkante meter. Dit is een dunne afdichtingslaag die wordt aangebracht na het schuren van de mortellaag.
Verbruik zelfnivellerende aflak: 0,8 tot 1 kilogram per vierkante meter per millimeter dikte. De uiteindelijke toplaag wordt doorgaans aangebracht met een totale dikte van 1,0 tot 2,0 millimeter.
Totaal systeemverbruik voor een eindsysteem van 2 mm: ongeveer 1,5 tot 2 kilogram per vierkante meter. Voeg 10 tot 15 procent toe voor locatieverlies, morsen en ongelijkmatige substraatabsorptie.
Alle waarden zijn typisch bij 25°C en 50% relatieve vochtigheid, tenzij anders vermeld.
Mengverhouding (op gewicht): 4 delen hars (Deel A) op 1 deel verharder (Deel B), of 5:1 afhankelijk van de formulering. Raadpleeg het productgegevensblad.
Potlife bij 25°C: 20 tot 30 minuten. Het materiaal moet binnen dit venster worden aangebracht voordat de viscositeit toeneemt.
Kleefvrije tijd: 8 tot 12 uur. Licht beloopbaar na 24 tot 48 uur.
Volledige uithardingstijd: 7 dagen bij 25°C. Lagere temperaturen verlengen de uitharding proportioneel. Geen vorkheftruckverkeer vóór volledige uitharding.
Hardheid (Shore D): 80 of hoger (ASTM D2240)
Druksterkte: minimaal 85 MPa (ASTM D695)
Buigsterkte: minimaal 30 MPa (ASTM D790)
Treksterkte: minimaal 2,5 MPa (ASTM D4541). Bezwijken treedt op in het betonsubstraat, niet op de verbindingslijn.
Slijtvastheid (Taber): Gewichtsverlies ≤0,03 gram (CS17 wiel, 1000 g belasting, 1000 cycli – ASTM D4060)
Temperatuurbestendigheid (droge hitte): -40°C tot +80°C continu. Kortdurende blootstelling tot 120°C.
Chemische bestendigheid (onderdompeling, 72 uur bij 25°C): Geen verzachting, blaarvorming of kleurverandering voor 10% zwavelzuur, 20% natriumhydroxide, diesel, motorolie en 5% natriumhypochloriet (bleekmiddel).
Vraag 1: Kan dit systeem buitenshuis worden gebruikt?
Nee. Standaard epoxy vergeelt en krijt onder UV. Gebruik voor buiten een toplaag van polyurethaan of polyasparagine over epoxy, of schakel over op UV-stabiel polyurea.
Vraag 2: Hoe lang gaat het mee onder vorkheftruckverkeer?
8-12 jaar bij correcte plaatsing (mortellaag + toplaag ≥1,5 mm). Zwaar meerploegenverkeer verkort de levensduur. Dikkere systemen (totaal 2,5-3 mm) gaan langer mee.
Vraag 3: Is de standaardafwerking antislip?
Nee. De spiegelafwerking is glad als het nat is. Voeg antislipaggregaat (silica of aluminiumoxide) toe aan de toplaag – dit zorgt voor een gestructureerde, matte afwerking.
Vraag 4: Hoe snel kunnen vorkheftrucks erop rijden?
Licht voetverkeer: 24-48 uur. Heftruckverkeer: minimaal 7 dagen bij 25°C (77°F). Lagere temperaturen verlengen de uithardingstijd. Volledige genezing duurt 10 dagen.
Vraag 5: Kan het over oude epoxy of bestaande verf worden aangebracht?
Nee. Oude coatings moeten volledig worden verwijderd door middel van gritstralen om kaal beton bloot te leggen. Epoxy heeft mechanische binding nodig in poreus beton – coating over coating zal delamineren.
Bouw professionele vloersystemen met CNMI
TDS downloaden | Monster aanvragen | Offerte aanvragen | Vraag het aan Ingenieur
